2010年10月26日，颁布了全新的《车船税税目税率表》，并决议根据了车船税法议案，对于占在我国汽车总产量72%的新能源客车按汽车发动机排量尺寸作了结构型调节，另外扩张了车船税的特惠范畴。
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因为车船税归属于地税，在遵循《中华共和国车船税暂行规定 》等要求的基本上，车船税征收规范还应当依据全国各地税局制订的实际管理条例给予明确，买车人们可在购买保险强险的另外一并交纳车船税。

依据《车船税税目税率表》，车船税征收规范参照下表：

以更为普遍的载人汽车为例子，其实际区划为大客车、中型客车、小汽车和微型客车4个子税目。在其中，大客车就是指核准载人总数超过或是相当于20人的载人汽车；中型客车就是指核准载人总数超过9人且低于20人的载人汽车；小汽车就是指核准载人总数低于或是相当于9人的载人汽车；微型客车就是指汽车发动机汽缸总排量低于或是相当于一升的载人汽车。一般私家轿车一般为“小汽车”，故每一年的车船税交税额为480元。

车船税应当依照自然年度征收。但针对购买的新车船，购买当初的应纳税所得额自缴税责任产生的本月起按月测算。计算方法为：应纳税所得额=(年应纳税所得额/12)*应缴税月数。

根据要求，为了更好地便捷经营者，针对除大拖拉机、部队武警部队特种车辆、警用装备车子、外交关系车子、省部级政府部门要求免税政策的公交车车子之外的机动车辆，经营者要是没有交税，理应在选购机动车辆道路交通事故义务交强险时依照本地的车船税税款规范测算交纳车船税。换句话说车船税能够随强险一起，由车险公司代办代交社保。

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